什（shí）么是静音柴油发电机带（dài）负荷急（jí）停（tíng）机？就（jiù）是（shì）静音（yīn）柴（chái）油发电组在（zài）带负荷（hé）运行的过程中，突然急停。这种操作是对柴油（yóu）机有（yǒu）危害的，是不允（yǔn）许的。这（zhè）种错误操作会严重（chóng）影响静音柴油发（fā）电机组使（shǐ）用（yòng）寿命，在日（rì）常使用操（cāo）作中，应避免（miǎn）。

    带负荷急停机或突然（rán）卸除负（fù）荷后立即停机，静音柴油发（fā）电机（jī）组熄车后（hòu）冷却系水的循环停止，散热（rè）水平急剧下（xià）降，受热件没有冷却，易造（zào）成气缸盖（gài）、气缸套（tào）、气（qì）缸体等（děng）零部件温（wēn）度过（guò）热，造成裂纹，或使活塞过（guò）度膨（péng）胀卡死在缸套内。

    与（yǔ）此同时，静（jìng）音柴油发电机组停（tíng）机时没（méi）有怠速降热（rè），会使（shǐ）摩擦面含油（yóu）不够，当柴油机再度启动时会因润滑欠佳而加重磨损（sǔn）。柴油机冷启（qǐ）动后猛（měng）轰（hōng）油门若猛（měng）轰油门，则静音柴油发电机组转（zhuǎn）速急（jí）剧上升，会造成机上的有些摩擦面因造成干摩（mó）擦而强烈磨（mó）损。

    我（wǒ）们知道，润滑油的作用（yòng）是润滑和排除一（yī）些杂质（zhì）与活塞和缸体（tǐ）做工时（shí）所造成的碎（suì）片，如果是（shì）发（fā）动机的机油量由于（yú）某些（xiē）原因造成缺失之后，没有润滑油（yóu），可想而知发动机各部件中间的磨损会加重，发热增加（jiā）。摩擦越大不良影响越（yuè）厉害，造成的结果就是当发动机再（zài）度启动时，气缸（gāng）与活（huó）塞间会形成干摩擦或（huò）半干摩擦，加速零（líng）件的磨损，而（ér）且大大增加静音柴油发（fā）电机组维（wéi）修（xiū）机率（lǜ），厉害都会造（zào）成大修。所（suǒ）以，不可以静音柴油发电机组带负荷急停机。

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