1.起动前的准备工作
(1)机房操(cāo)作人员应遵(zūn)守安全操作规程,穿工作(zuò)服和绝缘鞋,机组(zǔ)人员(yuán)应分工明确。
(2)检查飞轮及发电机部分防栏杆(gǎn)罩是(shì)否完好。
(3)检查各变速箱(xiāng)、离合器(qì)、调速(sù)器(qì)、油位、各紧(jǐn)固件等,确认完好,油水温度不(bú)低于20度时,方可起动。
(4)将各系统管路闸门设置在“工作”位置(zhì)。
(5)检查传动机构(gòu)的(de)链接螺(luó)栓,并紧固(gù)好(hǎo)。
(6)将离合器手柄压力是(shì)否正(zhèng)常,超速保险装置是否定(dìng)位。
(7)检查贮(zhù)气瓶压力是否(fǒu)正常,超速(sù)保(bǎo)险装(zhuāng)置是否定位。发电机
(8)打开打(dǎ)气泵的排污阀。
(9)检(jiǎn)查循(xún)环水泵、机油泵(bèng)、燃油泵是否正常。
(10)将励(lì)磁电阻置于最大的电阻位置,并将送电开关断开。
2.起动(dòng)和运行操作
(1)对于停(tíng)机超过(guò)24h的机组(zǔ),须先打开试动阀,并起动机油泵。对于(yú)停机超过7天的机组,应测量(liàng)励磁机(jī)及操作电路(lù)的(de)绝缘电阻,必须符合要求。
(2)起动燃油泵,放出管路中的空气,观察(chá)电压(yā)是否在规定的范围(wéi)内。若正常,方可进行(háng)正式起动。
(3)察看起动(dòng)电源的电压是否符合(hé)要求。若电压正(zhèng)常,按下起动按钮等柴(chái)油发动机正常(cháng)运(yùn)行后(hòu)即松开。
(4)当柴(chái)油发动机(jī)运转(zhuǎn)后,观察机油压力(lì)表的指(zhǐ)示值,当升到规(guī)定值以上时(shí),停止机油泵,并关闭扫气泵排污阀,穿(chuān)好前离合器螺钉。
(5)当发(fā)电机起动后,即认为发电机及全部电气设备(bèi)均已(yǐ)带电,人(rén)体不得(dé)接触带电(diàn)部位。
(6)发电机起(qǐ)动后(hòu),应逐渐提(tí)高柴油发动机的转速,并进行送电前(qián)的检查。
(7)逐渐调(diào)整柴油(yóu)发(fā)动机的转速,但在调整时(shí)应注(zhù)意观察发(fā)电机(jī)运(yùn)转(zhuǎn)是否正常。正(zhèng)常时,集电(diàn)环及换向器(qì)上的电刷应无跳动、无冒火花现象、无异常响声。
(8)调整发电机输出的(de)电压和(hé)频率,其电(diàn)压值应稳定(dìng)并达到380v+-10v,频率应达(dá)到(dào)50Hz+-0.5Hz。
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