（一）柴（chái）油发（fā）电机组自动状态

1、保持启（qǐ）动电动机的蓄（xù）电池组达到（dào）启动（dòng）电压。

2、保持散热器冷却水位正常，循环水阀常（cháng）开。

3、曲轴箱油位保（bǎo）持在量油尺刻线（xiàn） ±2cm的范围内。

4、油箱（xiāng）油量在一半以上，燃油（yóu）供油阀常开。

5、发电（diàn）机控制屏的“运行（háng）——停止——自（zì）动”开关放（fàng）在“自动”位置。

6、机组配（pèi）电屏的（de）模式开（kāi）关在（zài）“自动”位置（zhì）。

7、散热（rè）器（qì）风机开（kāi）关打在“自动”位置。

8、机组收（shōu）到（dào）市电失压的讯号后启（qǐ）动，确认市电失压，切开转（zhuǎn）换柜（guì）市电开关，合上转换柜发电开关，启（qǐ）动机房的进风和排风机。

(二) 柴（chái）油发电机（jī）手（shǒu）动启动

1、室内气温（wēn）低于20℃时，开启电加热器，对机器进行预热（rè）。

2、检查机体及周（zhōu）围有无（wú）妨碍运转的杂物，如有应及时清（qīng）走。

3、检查曲轴（zhóu）箱油位、燃油箱油位、散热器水位（wèi）。如（rú）油位水位低（dī）于（yú）规定值，应（yīng）补（bǔ）充至正（zhèng）常（cháng）位（wèi）置。

4、检查（chá）燃油供（gòng）油阀和冷却（què）水截止阀是否处于开（kāi）通位置。

5、检查起动电动（dòng）的蓄电池组电压是否正常。

6、检验配电屏的试验按钮，观（guān）察各报警指示灯有否接（jiē）通发（fā）亮。

7、检查配电（diàn）屏各开关是否（fǒu）置于分闸位置，各仪表指示是否处于零位。

8、启动进风和排风机。

9、按动（dòng）发动（dòng）机的起动按钮，使（shǐ）其启（qǐ）动运转。如第一次起动失败，可按下配电屏上相应的复位按钮，待其警报消（xiāo）除、机（jī）组回复正常状态方可进（jìn）行第二次（cì）启动（dòng）。启动后，机（jī）器运转声（shēng）音（yīn）正常，冷却水泵运转指（zhǐ）示（shì）灯亮（liàng）及路仪表指示（shì）正常，启动成功。

（三）手动操作并（bìng）联供电

1、待并（bìng）车发电（diàn）机的油温（wēn）、水温、油压达到（dào）正常值（zhí），运转（zhuǎn）正常（cháng）。

2、等并车发（fā）电机的输出电（diàn）压和频率的数值与母（mǔ）排上的数值相一（yī）致。

3、把待并车（chē）发（fā）电机的同（tóng）步器手柄打在“合闸”位置。

4、观察同步指（zhǐ）示器的（de）指（zhǐ）示灯及（jí）指（zhǐ）针。

5、观察同步（bù）指（zhǐ）示器的指示灯，完全熄（xī）灭时或指针旋转到零位，即（jí）可打上并（bìng）电合（hé）闸开（kāi）关。

6、机组（zǔ）进入并车（chē）运行，随后把（bǎ）其同步器手柄旋回“关（guān）断”位置。

7、如果（guǒ）同步器（qì）合闸后（hòu），同（tóng）步器指针旋转太快或反时针旋（xuán）转，则不允许（xǔ）并车，否则，将导（dǎo）致合闸（zhá）失效（xiào）。

8、手动并车成功后，应（yīng）立即与低压配电房联（lián）系，落实（shí）总配电屏馈出开关可否合闸送电后再行操作。

（四）运行（háng）安全管理

1、按照规定（dìng）时（shí）间检查各指示仪表，注意润滑油的压力（lì），水温是否有（yǒu）变化。润滑油的压力不得（dé）低于150kPa，冷（lěng）却水温度（dù）不得高于95℃。

2、检查（chá）曲轴箱油位、燃（rán）油箱油位、散（sàn）热（rè）器水位，低于正常位置应予以补充（chōng）。

3、勤（qín）观察配电屏各仪表及报警指示灯是否正常。凡红灯亮表示有（yǒu）故障，绿（lǜ）灯为正常运行（háng）指示灯。

4、查充电（diàn）器是否正常充电。

5、倾听机器的（de）各部分（fèn）运转（zhuǎn）声响是否正常。

6、手（shǒu）模机（jī）体（tǐ）外壳、轴承部位外壳、油管、水管，感觉温度是否正（zhèng）常。

7、留意发机或电（diàn）器设备是否有焦糊等异味。

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