船（chuán）用发（fā）电机组一般采（cǎi）用（yòng）准同步并置。如果是准周期（qī），除了相（xiàng）同的（de）相序外，还（hái）应满（mǎn）足两台发电机相同（tóng）的频率和电（diàn）压（yā），相位差根（gēn）本相（xiàng）同，可以与电网衔接。在除名（míng）前（qián），应削减载重。当（dāng）两台发（fā）动机的功率之和小（xiǎo）于（yú）或等于一台发电机的功率（lǜ）时，其中一台发动机的断路器可（kě）断开（kāi），应注意调整（zhěng）在运转中发（fā）电机（jī）的频率和电压，以满足要求。

船用发电机（jī）组作为备用电源，在（zài）船只上的运用（yòng）越来（lái）越（yuè）广泛，由（yóu）于其性能优势，已成为数（shù）千吨（dūn）以上的船只（zhī），尤其是（shì）军用舰船推进系统的重要组（zǔ）成部分（fèn）。发电（diàn）机组一般有三台以上，两台（tái）日用一备（bèi），两台（tái）发电机有必要合并运用；沟通（tōng）发电机（jī）有必要（yào）满足四个条件：并（bìng）联运转的发电机相（xiàng）序有必要相（xiàng）同；并联运转的发（fā）电机有必（bì）要具有（yǒu）相同的电（diàn）压；并（bìng）联运转的（de）发电机有（yǒu）必（bì）要具有（yǒu）相同的频率；四列并联列车的发电（diàn）机有必（bì）要具有相同的相角；如果发电机周（zhōu）围有控制箱，按下配电（diàn）盘上的（de）启动（dòng）发电机按钮，发电机侧箱将接收到（dào）信号，控（kòng）制相应的启动设备启动发电机。第一次接线（xiàn）合格，第2次（cì）和第三次并（bìng）联运（yùn）转。调理（lǐ）发电机（jī）励磁使电压相等；调整原动机转速使频率相（xiàng）同（tóng）；四是难以有相同的相角。船上通常采用粗同步（bù）并联（lián）运（yùn）转方（fāng）式，即并联电（diàn）抗器在并联发电机之间衔（xián）接，满足（zú）上述条（tiáo）件后，当同（tóng）步指示器接近零（líng）时，当并联开关闭合时，两台发电机通过并联电抗器衔接在一（yī）起（qǐ）。此刻（kè），在（zài）电抗器的约束下，两台发（fā）电机之间的循环电流在（zài）答应值范围（wéi）内，该电流将使（shǐ）两台发电机同步。

船用发电机（jī）组技（jì）术规范要求及（jí）相关规（guī）范包含了对船（chuán）用电机的（de）分类、技术要求、运用环（huán）境、防护等级、运用材料、频率改变、电（diàn）压改（gǎi）变做出的（de）规划规范，确保了船用电机早特殊环（huán）境（jìng）的（de）运用中可以正常运转（zhuǎn）。

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